只有旅行和藝術可以自己決定

開放與管制

蘇聯解體後的各個獨立共和國馬上面臨「路線」的選擇問題。中亞幾國裡，哈薩克在開放路線上搶第一，吉爾吉斯也傾向開放，烏茲別克則相對保守，仍在政治經濟上有所管制。

聽吉爾吉斯的導遊說，國家近年來採開放私有化政策，舉凡有錢人，就可以開工廠、蓋房子、開商店等。這當然有助經濟繁榮，但開放的後遺症為何？走到Bishkek郊區可以看到原本老舊的房屋隔壁就大興土木趕工蓋別墅，甚至在應是住宅區的地方蓋起工廠，背景美麗如畫的高山群峰前竟出現冒煙的工廠煙囪。

你不禁想問：怎麼沒有考慮到永續經營、整體配套規劃的問題？但國家缺錢、國家要發展，蓋工廠的老子就是有錢，犯法了嗎？法是蓋工廠的有錢老子的朋友訂的，你無可奈何。再者，拼經濟先，顧肚子先，什麼永續環保是未來的事，或許這是發展中國家的思維吧？面對這些沒有一定答案的兩難，就算預見不同選擇的不同後果，還是必須有所選擇。

後記

隨著時間，一步步收斂旅行的記憶與感受，記遊變得越來越多論述的主題，尤其有那麼點政治經濟文化社會學的味道，似乎從原本想多著墨的歷史建築旁生支節了。或許與當初旅行的context有關，旅行後將要決定生涯下一步去處，因此在旅行中每每帶著探尋「主體性」和「我要的未來」的思維，自然在所見所感衝突矛盾的局面中，反映心中的兩難。選擇，一切都是選擇，國家的路線是種選擇，文化的偏好是種選擇，說的語言是種選擇，生活的方式是種選擇。而未來，也是種選擇，從當下的選擇決定。